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[崛起宜春] 江西机场2020年1-11月份业务量,宜春明月山机场垫底!

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发表于 2020-12-29 17:07 | 显示全部楼层 |阅读模式

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      不出意外,后起之秀上饶三清山机场业务量已经顺利超过宜春明月山机场,再看看宜春机场旅客吞吐量、货运量和起落架次三项数据与省内其他机场的占比情况,得出一个结论:宜春机场业绩真是惨不忍睹!

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发表于 2020-12-29 18:39 来自手机 | 显示全部楼层
什么原因呢
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发表于 2020-12-29 18:47 | 显示全部楼层
发改委管理机场,能搞好才是笑话
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发表于 2020-12-29 20:45 来自手机 | 显示全部楼层
估计精力都去开会和考核去了
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发表于 2020-12-29 21:07 | 显示全部楼层
哈哈,,,疫情影响是一方面,但是主要原因大家都知道,精力都忙着开会、砍项目去了。。
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发表于 2020-12-30 10:41 来自手机 | 显示全部楼层
开会帝的功劳
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发表于 2020-12-30 12:02 | 显示全部楼层
什么原因呢,机场人员不需要反思吗?区位条件受制于赣西部分被长沙虹吸,不比上饶周边大城市较少,区位差一点可以理解,但总比景德镇的周边和辐射范围广吧。还是区位辐射能力太差了,安福、万载、宜丰、芦溪、分宜、新余这些客源总该抓住吧;其次就是机场运营服务水平问题了,网上评论都说服务不好,交通不方便。还有就是建设太慢太慢!!!!基础设施不够怎么谈多拉航线?
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发表于 2020-12-30 14:27 | 显示全部楼层
空怀小市民 发表于 2020-12-30 12:02
什么原因呢,机场人员不需要反思吗?区位条件受制于赣西部分被长沙虹吸,不比上饶周边大城市较少,区位差一 ...

宜春明月航空发展服务有限责任公司成立于2014年5月30日,是由宜春市国资委出资、宜春市发改委管理的国有独资公司,旨在为宜春民航事业提供更好的服务,培育壮大宜春航空市场,促进宜春民航业持续健康发展。
  公司主要职责:
  (1)负责市政府确定的明月山机场航班航线经营管理;
  (2)负责明月山机场航班航线的市场营销、航线宣传、航空旅游、商务包机、旅游包机以及与航空有关的其他业务;
  (3)负责开辟明月山机场新航线,争取优势航权和时刻;
  (4)按照市政府规定用途使用航空发展专项资金,通过市场运作,最大限度地降低政府补贴成本;
  (5)承担市政府交办的其他事项。

赣州航空发展服务有限责任公司由赣州市人民政府与江西省机场集团公司共同出资组建,注册资金100万元,于2009年5月正式挂牌成立,是具有独立法人资格的国有企业,市政府授权由市交通运输局监管。根据市委、市政府有关市属国有企业改革发展的要求,2017年8月29日移交市国资委监管,2018年6月划转至市交通控股集团,现市交通控股集团占股本60%;江西省机场集团占股本40%。





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发表于 2020-12-30 15:02 来自手机 | 显示全部楼层
全省全国都役情,又不是只有宜春,宜春机场被后起之秀上饶机场赶上,真是说不过去!
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发表于 2021-3-11 10:44 | 显示全部楼层
  近年来为促进民航健康发展,宜春市财政局强化沟通,加强资金保障,做好“加减乘除”,不断推动江西宜春明月山机场机场建设,促进机场航线网络日益完善,圆宜春航空梦。宜春明月山机场是赣西三市唯一的民航机场,自2013年开通以来,由期初的北深、上昆两条航线,培育成北深、上昆、成厦、西亚等9条航线,联结18个主要枢纽城市和热点城市。2020年积极克服新冠疫情不利影响,平均客座率达70.6%,旅客吞吐量达到41.1万人,宜春航空事业得到了长足发展,方便了宜春、新余及萍乡区域民众航空的出行方便,带动就业岗位促进宜春经济发展,提高了宜春城市整体形象,为打造赣西区域中心城市促进宜春高质量跨越式发展奠定了良好的基础。
  一、做好“加法”,强化资金保障,擦亮宜春城市名片。
  为支持明月山机场航线开拓、旅游发展,宜春市设立了民航发展专项资金给予大力支持。2018年财政预算拨付1.57亿元,2019年财政预算拨付2.72亿元,2020年财政预算拨付2.43亿元(受新冠疫情影响),2021年财政预算安排2.5亿元,帮助明月山机场在江西省内民航发展史上创造了多个首次,实现了跨越式发展。明月山机场自2013年6月26日建成通航,当年在国内10个新通航机场中排名第一;仅通航5个月就迎来第10万名旅客,创造了江西省支线机场旅客首次破十万人次用时最短纪录。2016年通航第4年,年旅客突破50万人次,成为江西省内首个第4年旅客突破50万人次的支线机场。明月山机场二期扩建前期工作开展也有序推进,项目建议书于2020年11月26日已顺利获得省发改委批复。7年时间明月山机场由支线机场冲刺为中型机场,繁荣了宜春旅游市场,擦亮宜春城市名片。
  二、做好“减法”,积极沟通协调,减少航线补贴。
  宜春市财政局始终坚持精打细算,做好航线补贴资金的绩效评价,对开通航线的航线补贴、航空旅游奖励和航空发展基础资金的经济价值和社会价值做出全面评估,充分发挥财政资金的使用效益,将降低航线补贴作为重要工作。对经过多年运行航线日趋成熟、客源比较稳定的航线逐步减少航线补贴;对航线补贴金额过高、进出宜春的年平均客座率又低的航线,停飞了航线补贴过高的广州=宜春=青岛航线。2020年10月底航班换季航线续签时,宜春市积极沟通协调,争取到重庆=宜春=宁波等3条航线补贴价格调低,全年预计节约财政资金约350.4万元,为宜春航空可持续发展提供强大支撑,有力地支持宜春航空事业可持续发展。
  三、做好“乘法”,强宣传加密航线,提高机场知名度。
  为抢抓航空发展机遇,争取航空时刻资源,宜春市在稳定宜春航线资源的基础上,自2020年10月新开广州=宜春=大连航线,弥补了宜春航线网络在东北地区的空白,实现了宜春与东北地区旅游特色的优势互补,扩大了宜春的交通通达性。随着国内支线机场的增多,对热点城市时刻资源竞争日趋激烈,宜春市对广州=宜春=大连航线加密,由每周四班调整为每天一班。全年航线加密预计财政补贴4375万元,新增补贴1875万元。同时为提升宜春文化、经济、社会发展等综合形象,2020年宜春市财政局局还在航线补贴经费中安排150万元,积极帮助市民航办争取江西航空有限公司一架国产ARJ21飞机飞机冠名为“宜春号”,并在机舱内打造以明月山为主题的客舱环境,并配套制作投放了相应旅游宣传品,“一机一城一文化”进一步扩大了宜春明月山机场知名度,丰富航空旅游产品阵线。
  四、做好“除法”,优化布局航线,航线航班向好发展。
  多年来宜春市财政局一直积极协调市民航办,精准调控,进一步优化宜春航线网络布局,确保航线航班向好发展。宜春市在现有航线的基础上,根据航线近几年运营基础,择优选择航点城市和补贴方式,最大限度优化航班时刻,2020年10月25日首次同日新增了贵阳=宜春=福州、广州=宜春=大连2条航线,进一步丰富了宜春明月山机场的通航城市,为旅客提供了更多出行选择。并进一步优化了成都=宜春=厦门、天津=宜春=珠海夏秋及冬春航季航班时刻。成都=宜春=厦门夏秋时刻由原始发时间提前了2小时40分钟,原到达成都时间凌晨1:20分提前到晚上,冬春时刻由原始发时间提前了6小时25分钟,原到达成都时间凌晨1:35分提前到晚上19:55分,提升了机场的通达性和航空旅客出行的便捷性,为市民出行架起了一座空中桥梁。

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发表于 2021-3-18 13:07 | 显示全部楼层

截至3月8日,今年春运正式结束。春运期间,宜春机场共保障航班起降756架次,同比增长23.53%,同比2019年下降14.3%;完成旅客吞吐量48973人次,同比增长18.94%%,同比2019年下降37.8%;完成货邮吞吐量7.7吨,同比下降55.1%%,同比2019年下降31.9% 。

因新冠肺炎疫情影响,春节前客运市场低迷,生产运输成断崖式下跌,春节后疫情得到控制后,旅客吞吐量大幅增长。前18天(自1月28日至2月14日),宜春机场共运送旅客1.32万人次,较去年春运同期下降60.6%,2月11日单日仅发送旅客478人次。2月15日(正月初四)客运市场开始迅速升温,春运后半程(自2月15日至3月8日)共运送旅客3.56万人次,较2020年春运同期增长379%。中国民航网 通讯员杨洸 报道:


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发表于 2021-3-26 14:45 | 显示全部楼层
     记者从江西机场集团获悉,3月28日起,江西省内各机场将正式执行2021年夏航季航班时刻,周航班计划增至3904班。其中,南昌昌北国际机场周航班计划2684架次,同比增长7%;赣州机场周航班计划462架次,同比增长12%;吉安机场周航班计划290架次,同比增长43.7%;景德镇机场周航班计划146架次,同比增长2.82%;宜春机场周航班计划188架次,同比增长30.5%;上饶机场周航班计划134架次,同比增长179%。
  新航季,南昌昌北国际机场共有31家客运航空公司开辟107条航线,通航国内75个航点。新增了9个航点,分别为:南充,宜宾、凯里,武隆,吕梁,临汾,襄阳,汉中,常州。在干线航班方面,换季南昌—上海方向每天最多新增了3班,海口、兰州方向每天新增了2班,重庆、昆明方向每天新增了1班,同时国航在北京方向安排了一班宽体客机。
  赣州机场换季新增4条航线,分别是大连—烟台—赣州、昆明—赣州—南京、成都—赣州—天津,同时赣州—上海浦东由每日三班增至每日四班。目前换季航班均已正式开舱销售。另外,5月起还将增开郑州—赣州—福州航线。此外,赣州市政府联合印发了《关于克服疫情影响全面激活旅游市场奖励措施》,针对大型旅游团队、自由行、航空旅游团队、新媒体宣传等方面出台强有力的14条硬核措施,单项奖励高达100万。
  吉安井冈山机场新航季新增4条航线:贵阳—井冈山—温州航线,每周一、三、五、七执飞;北京大兴—井冈山航线,每周一、三、五执飞;延安—西昌—井冈山航线,每周二、四、六执飞;拟于4月份新增遵义—井冈山—盐城航线,每周一、三、五、七执飞。恢复1条航线:贵阳—井冈山—青岛;加密3条航线:昆明—井冈山—浦东、南京—井冈山—南宁、重庆—井冈山—宁波,加密至每天一班。对乘坐井冈山机场新开航线抵达的游客,在一周内可享受五折优惠购井冈山门票,乘机10天内可享受吉安市钓源、吉安县吉州窑、安福县武功山羊狮慕、武功山金顶等景区门票5折优惠。
  景德镇机场共运营航线10条,通航点16个,运营航空公司7家,换季后,每周运营航班146架次,同比增长2.82%。本次换季,景德镇机场重点进行了“两加密”和“两优化”。加密北京大兴航班、广州航班至每日一班;优化北京大兴—景德镇航班时刻为早班机;优化天津—景德镇—海口航班时刻。
  宜春机场优化了北京—宜春—深圳,南京—宜春—海口的航线至更加舒适的傍晚时间,加密了广州—宜春—大连航线为每日一班。
  上饶机场换季开通9条航线,通达15个城市,分别为:北京、佛山、济南、三亚、青岛深圳、成都、舟山、西安、厦门、重庆、昆明、哈尔滨、贵阳、宁波。下一步计划开辟广州、太原、郑州、烟台、珠海等城市航线。大江网、大江新闻客户端讯 (孙以聪、吴晟)报道:

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发表于 2021-3-26 17:50 来自手机 | 显示全部楼层
看到优化两个字就有点难受
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发表于 2021-3-26 18:10 来自手机 | 显示全部楼层
赣州吉安一次新增4条,宜春机场只是优化!
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发表于 2021-3-27 03:34 来自手机 | 显示全部楼层
宜春机场要加油啊!一年才增加一条航线,
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