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楼主: 前方舟

[崛起宜春] 宜春应争取沪昆高速昌金扩容宜春城区复线彬江至宜遂共线段按环城高速双向六车道标准建

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发表于 2020-12-16 11:07 来自手机 | 显示全部楼层
前方舟 发表于 2020-12-15 21:13
其实城区段改双六可能可以,双八就可能要大量拆迁了!

有双六也不错,沪昆上饶中心段会改道,有一小段两边都是房子挨着近
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发表于 2020-12-16 11:08 来自手机 | 显示全部楼层
hongh88 发表于 2020-12-15 17:55
可以学苏州,货车都是走绕城的。

苏州是大城市,宜春目前不会这样实行
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发表于 2020-12-16 11:18 来自手机 | 显示全部楼层
竹山 发表于 2020-12-15 14:39
如果是宜春段老沪昆中间隔离绿化带铲掉改单向6车道呢?并没有什么太大的区别

主路能改宽还是改宽为好,因为主路的车流量多,沪昆大货车比例大,走过浙江衢州段路的朋友都有体会
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发表于 2020-12-16 11:54 | 显示全部楼层
13676727394 发表于 2020-12-16 11:18
主路能改宽还是改宽为好,因为主路的车流量多,沪昆大货车比例大,走过浙江衢州段路的朋友都有体会

如果沪昆老城区段铲掉绿化带做成单向双6应该没有什么影响吧?注意是单向6车道,并不是新余萍乡的单向4车道
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发表于 2020-12-16 13:34 来自手机 | 显示全部楼层
竹山 发表于 2020-12-16 11:54
如果沪昆老城区段铲掉绿化带做成单向双6应该没有什么影响吧?注意是单向6车道,并不是新余萍乡的单向4车 ...

宜万快速路都缩水,不让搞那么宽,你认为沪昆会让宜春搞双12?沪昆宜春段只是要抓住整条线路江西段改宽的机会,浙江衢州沪昆段已经在施工改宽
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发表于 2020-12-16 14:28 | 显示全部楼层
13676727394 发表于 2020-12-16 13:34
宜万快速路都缩水,不让搞那么宽,你认为沪昆会让宜春搞双12?沪昆宜春段只是要抓住整条线路江西段改宽的 ...

宜春城区段采用南绕城新建六车道与老路利用四车道结合方式,如果老路变成单行道的话,跟萍乡新余并没有什么区别,而新建的六车道如果也是单行道的话,那就等同于单幅双12了,具体怎么个走法要等建好了再说。
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发表于 2020-12-16 15:37 来自手机 | 显示全部楼层
虫虫特工 发表于 2020-12-16 14:28
宜春城区段采用南绕城新建六车道与老路利用四车道结合方式,如果老路变成单行道的话,跟萍乡新余并没有什 ...

可以参考你说的,但应该不会这样弄单行道,起码目前不会,这要是彬江的人去安福,走高速,这不得围着高速转一整圈
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发表于 2020-12-16 17:12 | 显示全部楼层
13676727394 发表于 2020-12-16 15:37
可以参考你说的,但应该不会这样弄单行道,起码目前不会,这要是彬江的人去安福,走高速,这不得围着高速 ...

按照老路和新修路一样都是双幅的话,那也没必要绕城高速了吧?双4或者双6都能单独解决的问题,修绕城高速的意义何在?如果单纯彬江去安福的话,直接从明月大道入口进就是。
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发表于 2020-12-19 23:35 | 显示全部楼层
虫虫特工 发表于 2020-12-16 17:12
按照老路和新修路一样都是双幅的话,那也没必要绕城高速了吧?双4或者双6都能单独解决的问题,修绕城高速 ...

不会单方向6股车道这样设置的,一定是双向6。
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发表于 2021-2-3 18:16 | 显示全部楼层
       本项目路线起自樟树市昌傅镇沪昆高速樟树枢纽西端,与S69樟吉高速、S42东昌高速相交,经宜春市樟树市,新余市渝水区、分宜县,新建复线方案经宜春市袁州区,萍乡市芦溪县、上栗县、安源区、湘东区,终于赣湘省界金鱼石。起点桩号为K815+000,终点桩号为K990+064,里程175.064公里,其中k910+200-k927+100(16.9公里)与宜春至遂川高速公路和三阳至新田高速公路重叠,目前已开工建设。项目总投资约246.23亿元。
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 楼主| 发表于 2021-2-3 19:34 来自手机 | 显示全部楼层
今年年底能开工吗
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发表于 2021-2-4 12:08 来自手机 | 显示全部楼层
应该差不多,现在在招标初步设计,到时候再公示,一般来说年底差不多能开工
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