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[赣西爆料] 宜春汽运正面迎战南昌公交

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发表于 2019-6-6 08:55 来自手机 | 显示全部楼层 |阅读模式

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本帖最后由 南昌大都市圈 于 2019-6-8 21:33 编辑

宜春汽运在丰城的部分线路(南昌~丰城往返)已将票价从20-25元下调为15元。自从南昌168路公交开通以来,班次密度服务态度、便利性及准点率都得到了丰城市民的一致好评。168路公交的开通,给宜春汽运丰城市场带来了前所未有的压力,运椅子已是常事。目前168路公交主要开通了赣江西片区的客运,东片区还是宜春汽运占主导地位。为了应对168路公交带来的客流冲击,宜春汽运不得已将票价将为15元,正面和南昌公交交锋。



如果是宜春汽运是丰城的噩梦,那南昌公交就是丰城人们的希望!!!!!

发表于 2019-6-6 12:49 来自手机 | 显示全部楼层
这是好事,老百姓得实惠。

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发表于 2019-6-6 15:44 来自手机 | 显示全部楼层
哎,再看看袁州区境内的班车票价有多贵!就是降不下来!

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发表于 2019-6-6 16:16 | 显示全部楼层
南昌是跨地域抢市场,跟新余一路货色

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 楼主| 发表于 2019-6-6 16:37 来自手机 | 显示全部楼层
虫虫特工 发表于 2019-6-6 16:16
南昌是跨地域抢市场,跟新余一路货色

没有南昌公交,宜春汽运在丰城就只知道吸血,不知道什么是危机!宜春汽运在丰城的客运,不到节假日不增加班次,反而对节假日的客运线路进行加价,你觉得一家吸血公司的存在是好事吗?

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发表于 2019-6-6 17:47 来自手机 | 显示全部楼层
宜春就是被省府南昌瓜分了,一个好端端的宜春搞得四分五裂!难怪江西会落后!

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 楼主| 发表于 2019-6-6 19:39 来自手机 | 显示全部楼层
没有南昌公交,宜春汽运在丰城就只知道吸血,不知道什么是危机!宜春汽运在丰城的客运,不到节假日不增加班次,反而对节假日的客运线路进行加价,你觉得一家吸血公司的存在是好事吗?

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发表于 2019-6-6 19:44 来自手机 | 显示全部楼层
虫虫特工 发表于 2019-6-6 16:16
南昌是跨地域抢市场,跟新余一路货色

宜春是哪一路货色?
计划经济的思维,尽干一些与市场经济相郣的怪事。
一方面,口是心非的称支持南昌大都市圈建设,一方面,都看到的,不说了,看后续发展,高安,樟树,公交化就难了。
江西除了宜春,有哪个地市把中心城市天天挂在嘴上?
都什么年代了?
现在的中心城市凝聚力,靠的是产业,行政消费旅游,不足以支撑,桂林,曾经的广西省会,甲夭下的旅游资源,却输给了工业城市柳州,而且差距越拉越大。
宜春的问题,还是不变的固化思维,都醉了,就是没一个独醒的当权派。

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 楼主| 发表于 2019-6-6 21:57 来自手机 | 显示全部楼层
宜春汽运带给下属县市的是伤害,南昌公交更多的是带来希望和光明。取之于民,利之于民。

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发表于 2019-6-7 11:15 | 显示全部楼层
分宜洞村 发表于 2019-6-6 19:44
宜春是哪一路货色?
计划经济的思维,尽干一些与市场经济相郣的怪事。
一方面,口是心非的称支持南昌大 ...

渝水城区公交费是降不下来,是喜是忧。

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发表于 2019-6-7 15:30 | 显示全部楼层
方便老百姓的事, 坚决支持.

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发表于 2019-6-7 17:26 来自手机 | 显示全部楼层
新余北站至新干汽车南站(火车站傍〉全程50多公里,票价8元。也是跨区域公交线路。

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 楼主| 发表于 2019-6-8 21:37 来自手机 | 显示全部楼层
分宜洞村 发表于 2019-6-7 17:26
新余北站至新干汽车南站(火车站傍〉全程50多公里,票价8元。也是跨区域公交线路。

所以新余是新宜吉三市六县的希望!地级市连中心城区都喂不饱,还怎么哺育其他县市,不吸血已经很好了!

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发表于 2019-6-9 12:42 | 显示全部楼层
南昌大都市圈 发表于 2019-6-6 16:37
没有南昌公交,宜春汽运在丰城就只知道吸血,不知道什么是危机!宜春汽运在丰城的客运,不到节假日不增加 ...

呵呵论吸血还吸的赢江西长运啊?宜春客运不知道什么是危机的话就江西不会就只剩宜春客运和江西长运了,没被并掉说明宜春客运就牛逼,早早被并了的那才是吸血客运

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发表于 2019-6-10 08:57 | 显示全部楼层
南昌大都市圈 发表于 2019-6-6 16:37
没有南昌公交,宜春汽运在丰城就只知道吸血,不知道什么是危机!宜春汽运在丰城的客运,不到节假日不增加 ...

南昌公交在南昌不是吸血?跑到宜春地盘上抢客你说宜春汽运在丰城就只知道吸血?我看如果放开南昌市场,宜春汽运也可以给南昌市民更多的优惠!

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