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[崛起宜春] 宜春秀江双桥6月中下旬爆破拆除 新桥效果图曝光

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发表于 2019-4-18 10:25 | 显示全部楼层 |阅读模式

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     秀江双桥原名秀江桥
  坐落于宜春中心城城西
  横跨美丽的秀江
  承载着一代宜春人的美好回忆
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  “据1990版《宜春市志》记载:1951年12月修建的秀江桥,是宜春中心城区最早的跨河机动桥梁;为满足城市发展需求,1984年10月在原秀江桥旁加建一座桥梁,该桥改名为秀江双桥,长204米。秀江双桥现状为双幅桥,结构形式分别为7跨连续梁桥和拱桥。”
  4月17日
  小布从宜春市交通投资集团有限公司、
  宜春市中心城区道路建设改造项目管理办公室
  获悉
  为了满足城市发展需求
  以及配合宜春大道建设
  今年6月中下旬
  秀江双桥将被爆破拆除
  新的秀江大桥
  将于2021年10月完工通行
  中心城区道路建设改造项目管理办公室工程项目部部长许友青告诉小布:“由于宜春双桥位于宜春市南、北向交通中轴线宜春大道上,桥上交通量较大,2017年经检测为D级桥梁,属不合格状态,通行能力无法满足现有交通量需要,宜春市政府立即启动了应急处置措施,对全桥实行交通管制,并决定在民生改造工程中将双桥拆除重建,为市民创造更好的出行条件,提升城市形象,服务宜春市日新月异的经济建设。”
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  双桥即将拆除
  新桥又会建成什么样?
  秀江大桥——城西立交桥
  据悉,本次秀江双桥改造工程由中交第三公路工程局有限公司负责,秀江双桥改造工程方案设计及初步设计均由江西同济设计集团股份有限公司完成,施工图设计由中交第二航务勘察设计院有限公司完成。
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  秀江双桥拟采用爆破拆除的方式,计划于2019年6月中下旬执行。拆除前将制定科学的施工方案,邀请领域内专家和相关政府部门进行评审,确保方案科学严谨,安全可靠,环保达标。秀江双桥改造工程实施前在双桥西侧修建钢便桥一座,作为市民临时出行通道,仅供非机动车辆和行人使用,机动车辆需绕行,绕行方案将于6月中上旬出台。
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  宜春至温汤(宜春大道段)旅游公路改造工程EPC总承包项目负责人告诉记者:新建的秀江大桥将全面提升城西跨江交通的通行能力,新建桥梁设计为双层桥,下层桥总桥宽40m,单幅桥宽18m, 双向八车道+人行道,设计速度采用40Km/h;上层桥总宽为17.5m,双向四车道,设计速度采用60Km/h;上部结构采用4跨36.5米现浇砼箱梁,大桥下部结构采用花瓶墩。袁河西路采用右进右出的交通组织设计,秀江西路设置地下通道下穿宜春大道地面道路,两侧设置辅道与地面道路平交信号灯控制。新建桥梁两侧设置景观照明LED灯带,建成后将大大提升宜春大道的通行能力,也将是秀江一道秀丽的风景。
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  双桥
  承载着太多宜春人的回忆
  下班从双桥回家
  散步在桥上吹吹河风
  …
  一座桥
  一段无法忘却的回忆
  老宜春人:走了大半辈子的回家必经路
  自钢便桥新建动工起,不少住在秀江西路和沿河西路的居民就在讨论双桥要被拆的事。人们记忆中最“老”的桥将被拆除,这对于生活在“它”周围的人们来说,最多的还是不舍。
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  家住秀江外滩的刘阿姨,是双桥北头一家经营了20年的裁缝铺的老板娘,“我是3月初听别人说双桥要拆了,这座桥,我走了四十几年,记忆里,桥下总会有潺潺的流水,我儿子小的时候,我老公还常常带他在桥下钓鱼。每年夏天傍晚,我忙完了店里的事,总是喜欢散步回去,看看桥下的水,听听桥上的风声,想着回去给孩子做什么好吃的,这日子,就这样过去了……自从2017年双桥限高通行后,我们也知道,双桥是真的老了,估计也快拆了,但是想到桥要拆了,还是舍不得,这是我走了大半辈子的回家路啊。”
  住在桔园新村的胡大爷说:“我老婆就在桥头开了一家小的粉面店,那时候的车子没有现在这么多。除了雨雪天,傍晚的时候,桥上总是有很多人,聊天的、散步的,这里应该是一代人的回忆吧。现在老桥要拆,新桥要建,是好事啊,我很期待新桥,希望我们的城市越来越美!”
  每个地方对每一个人
  都有一段独一无二的回忆
  你对双桥有什么样的回忆?
  我们一起到评论区聊聊吧~
  来源:彭芝慧 记者邬李莎、漆思忞/文、图、视频


发表于 2019-4-18 10:47 来自手机 | 显示全部楼层
当年东门桥拆除,我还存了一个动态的Gif,可惜电脑换了弄丢了

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发表于 2019-4-18 12:23 | 显示全部楼层
那座老桥,造型还蛮漂亮,听说是苏联人帮着造的,质量不错,是许多老宜春人永远的记忆,能不能不拆除,主桥西移,这座老桥保留下来作为步行桥,景观桥?

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发表于 2019-4-18 15:41 | 显示全部楼层
春风宜人 发表于 2019-4-18 12:23
那座老桥,造型还蛮漂亮,听说是苏联人帮着造的,质量不错,是许多老宜春人永远的记忆,能不能不拆除,主桥 ...

这个想法大胆,如果能实现就牛逼了!保留双桥,在双桥两边建设双层机动车道,分道行驶。

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发表于 2019-4-18 16:49 | 显示全部楼层
保留老桥建新桥,这是一件动一发而牵动全身的大事,不是嘴上说说那么容易,增加的修建成本,难度不是宜春可以承受的
该拆的还是要拆,该炸的还是要炸,没有什么值得留恋的


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发表于 2019-4-18 22:25 来自手机 | 显示全部楼层
上层17米,双四?应该要双六才好吧?

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发表于 2019-4-19 09:57 | 显示全部楼层
上层俩边有留摩托车道加双4可以  下层还8车道

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发表于 2019-4-19 10:09 | 显示全部楼层
感觉和东门那个双层桥(明月立交桥)差不多,没啥设计新意。另外,保留原50年代建的旧桥改为非机动车的人行桥,有点创意。

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发表于 2019-4-19 15:23 | 显示全部楼层
没错 设计和明月立交那桥没差别

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发表于 2019-4-19 15:25 | 显示全部楼层
个人感觉单纯一条桥复古,没和城市街道风格统一 也没特色

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发表于 2019-4-20 13:33 | 显示全部楼层
袁州大桥啥时候拆啊

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发表于 2019-4-23 11:00 | 显示全部楼层
MrZhou92 发表于 2019-4-19 15:25
个人感觉单纯一条桥复古,没和城市街道风格统一 也没特色

保留50年代建的老桥,桥头南边的拆迁重建考虑老桥元素,与老桥融于一体,不是不能做到。目前,宜春城内不要说唐宋建筑,民国时期的建筑都不多见了。

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