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[奋发新余] 新余新宜吉交通基础设施建设又有大手笔

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发表于 2019-4-10 10:51 | 显示全部楼层 |阅读模式

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     笔者从日前召开的新宜吉第一次省、市、县联席会议获悉,试验区六县将以项目为抓手,聚焦协同发展、互利共赢,逐项抓紧合作项目落实落地,快速推进小而实项目,强力推进中大型项目,统筹推进中长期项目,第二批38个重点项目中有16个交通基础设施项目将实施,项目预算投资约达160亿元。
  强力推进中大型项目,在公路建设上继续完善“环形+放射”的普通干线公路网,续建完成新余环城公路后,拟投资51亿元建设辐射至樟树、峡江、上高、分宜等地的国、省道。其中计划投资约6.4亿元将峡江-砚溪-新余24.7公里升级改造为一级公路,计划投资12.6亿元升级改造省道222线(上高-新余绕城公路)42.1公里快速通道,投资约15.67亿元将国道533线(新余至樟树)54.5公里提升改造,投资9800万元升级改造省道221线(分宜至上高)分宜境内5.359公里,投资2.1亿元建设分宜至新余高铁新区货运快速通道;强力推动峡江——新干——樟树河西快速通道建设,预计投资10.16亿元将69.6公里公路从三级升二级;投资2.84亿元统筹推进G220袁州区彬江镇至分宜县城段9.367公里一级公路改建工程;
  强力推进水运建设,充分利用赣江航道优势及樟树等现有港口码头,投资108亿元建设樟树港河西码头,推动水路运输发展,积极与新钢公司等示范区内重点企业对接协调,使用水运方式,降低物流成本,使示范区内企业利益最大化。
  统筹推进中长期项目,在铁水陆同时发力。三市六县将统筹推进袁河航道等级提升工程,力争将该项目纳入省综合交通基础设施建设三年攻坚行动计划和省“十四五”规划,构建新余水路、铁路、公路立体交通网络,降低能源消耗,减少环境污染,加快新余经济和新宜吉六县区融合发展;统筹推进咸宜新井(吉)铁路前期建设工作,加强赣西与赣中、赣南乃至珠三角地区联系,力争开展前期研究工作;统筹推进新余-樟树-抚州城际铁路建设,开展新余北站至樟树东站至抚州北站城际铁路前期工作,积极争取列入省“十四五”规划,打通昌吉赣高铁、沪昆高铁连接通道;统筹推进“大赣西”旅游公路交通圈建设,力争将萍乡武功山—安福武功山—宜春明月山—新余仙女湖旅游公路项目,纳入省高速公路建设三年攻坚行动计划和入“十四五”全省旅游公路规划;统筹推进新余市洋坊站全国铁路货运基地二级站项目建设,投资约10亿元将其打造成立足新余、服务整个赣西地区的全国铁路货运基地二级站;统筹推进拓新物流链建设,建设对接“新宜吉”六县区合作平台,引领新余周边物流行业发展;统筹推进通用机场建设,快速推进示范区内新干、分宜、上高、樟树四县(市)通用机场审批建设。六县将持续推进“同城公交”民生项目,加密加开新余至新干、分宜的公交班次,研究开通渝水区至峡江、分宜至上高常态性公交线路,新余至樟树公交车实现班次对接,进一步构建“同城公交”民生工程。
  立体交通的进一步完善,将推动试验区转型合作朝着更广领域、更深层次、更高质量方向发展,不断深化三市六县融合发展。届时新余高速公路将实现与周边城市间1小时互通,高铁和城铁形成半小时到南昌、吉安、抚州、萍乡快速交通圈,一小时到长沙、赣州,三小时到广州、深圳,航空运输通达全国、走向世界。中国江西网/新余头条客户端讯郭义民报道:


发表于 2019-4-10 12:04 | 显示全部楼层
原来的新吉没有影子变成了咸宜(新)吉井统筹规划了,是不是异味着新吉城际从立项到批复的各项工作都白做了??

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发表于 2019-4-10 12:05 | 显示全部楼层
现在看来这真是吹泡泡!!

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发表于 2019-4-10 14:05 | 显示全部楼层
看来新余整合新干、峡江、上高、樟树、不是空穴来风,大家猜猜万载最终花落谁家

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发表于 2019-4-10 14:13 | 显示全部楼层
金木研 发表于 2019-4-10 14:05
看来新余整合新干、峡江、上高、樟树、不是空穴来风,大家猜猜万载最终花落谁家

整合仙女湖 仰天岗 高铁新区。。。

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发表于 2019-4-10 14:31 | 显示全部楼层
金木研 发表于 2019-4-10 14:05
看来新余整合新干、峡江、上高、樟树、不是空穴来风,大家猜猜万载最终花落谁家

哈哈哈....意淫得有趣!

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发表于 2019-4-10 16:03 来自手机 | 显示全部楼层
有了昌吉赣与长渝厦,新吉建了,从哪发车,谁去坐

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发表于 2019-4-10 16:15 来自手机 | 显示全部楼层
宜春政府、宜春发改委有没有紧迫感,对比一下,宜春发改委做了什么?

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发表于 2019-4-10 17:44 | 显示全部楼层
“”加快新余经济和新宜吉六县区融合发展“”
新余整合分宜、上高、樟树、新干、峡江,看来已经得到了省里的认同,宜春一定要争取保住万载、铜鼓-----不过GDP垫底是不争的事实了,可怜的宜春

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发表于 2019-4-10 18:14 来自手机 | 显示全部楼层
金木研 发表于 2019-4-10 17:44
“”加快新余经济和新宜吉六县区融合发展“”
新余整合分宜、上高、樟树、新干、峡江,看来已经得到了省里 ...

消息可靠,好像不可能吧!

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发表于 2019-4-10 21:17 来自手机 | 显示全部楼层
金木研 发表于 2019-4-10 17:44
“”加快新余经济和新宜吉六县区融合发展“”
新余整合分宜、上高、樟树、新干、峡江,看来已经得到了省里 ...

无脑,不是我骂你,前段时间宜春说要宜春新余萍乡同城发展,还是省里同意的,现在又来新宜吉六县合作融合,省府的左右摇摆,反复无常你今天才知道嘛!发现都是一些咸吃萝卜淡操心的人!江西落后不是没有道理!丰樟高奉靖划入南昌估计也难,连个新余都搞不定,做什么省会,江西不要省会还好,整天瞎起哄!

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发表于 2019-4-11 10:54 来自手机 | 显示全部楼层
金木研 发表于 2019-4-10 17:44
“”加快新余经济和新宜吉六县区融合发展“”
新余整合分宜、上高、樟树、新干、峡江,看来已经得到了省里 ...

请不要传谣,更不要造谣,网络非法外之地!

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发表于 2019-4-11 11:41 | 显示全部楼层
fenny2002 发表于 2019-4-11 10:54
请不要传谣,更不要造谣,网络非法外之地!

新余人喜欢造谣又不是一天两天,迟早网监会敲他家大门的,哈哈

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发表于 2019-4-21 11:39 | 显示全部楼层
咸宜(新)井(吉)高铁线路的最佳方案:

一、武深高铁的最优走向:

咸宁—修水—铜鼓—宜丰—上高—新余—袁州—安福武功山—永新—井冈山—赣州

二、新吉城际走向:

新余北—安福东—吉安西

这确实是化解赣西高铁线路纠纷的好办法

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发表于 2019-4-21 13:48 来自手机 | 显示全部楼层
袁河之水 发表于 2019-4-21 11:39
咸宜(新)井(吉)高铁线路的最佳方案:

一、武深高铁的最优走向:

作为沟通沪昆和昌吉赣的新吉高铁修双线。修水到新余北,宜春到永新单线就足够了,没那么多客流。

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