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[崛起宜春] 宜春建设区域中心城市,缺的不是决策者,缺的是执行人!

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发表于 2019-3-11 22:17 来自手机 | 显示全部楼层 |阅读模式

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萍乡高铁枢纽也没影,却能被省里最近的文件确定为高铁经济带副中心,反观宜春,省委十四届七次全会明确要求打造十字型高铁枢纽,却不敢拿着尚方宝剑去办事,真是莫大的悲哀

 楼主| 发表于 2019-3-11 22:24 | 显示全部楼层
只能说宜春想干事的太少了

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发表于 2019-3-11 22:42 来自手机 | 显示全部楼层
高铁没影? 醒醒吧……明年开工 请问你们呢

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 楼主| 发表于 2019-3-12 10:16 | 显示全部楼层
本帖最后由 鲁儒 于 2019-3-12 10:33 编辑

《江西省“十三五”综合交通运输体系发展规划》提出,——综合交通枢纽。按照“一核四极五中心”一核:南昌国际性综合交通枢纽;四极:九江、上饶、赣州、赣西全国性综合交通枢纽;五中心:吉安、鹰潭、抚州、景德镇、瑞兴于区域性综合交通枢纽。综合交通枢纽布局,积极打造南昌国际性综合交通枢纽和九江、上饶、赣州、赣西全国性综合交通枢纽,以及吉安、鹰潭、抚州、景德镇、瑞兴于区域性综合交通枢纽。请问高铁经济带宜春的字眼哪去了?有关部门做事了吗,你们对政策的掌握程度如此之低?就不能把萍乡中心改成宜春-萍乡复合中心,打造赣西交通枢纽?

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发表于 2019-3-12 13:53 来自手机 | 显示全部楼层
江西落后,就是省府无能,一个赣西中心都搞不懂,去年又说要把宜春打造中心城市,今年又说要把萍乡打造中心城市,明年说不定又要说把新余打造中心城市,迂腐之至,无能之极,江西要把死马当活马治,慢慢治吧,我们看看萍乡新余会治成什么样子,江西四千多万老百姓的眼睛是雪亮的!

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发表于 2019-3-12 14:15 | 显示全部楼层
马上就是十四五了,这个十三五的规划还是几年前的吧
没有必要那么紧张

虽然每个五年规划提出的计划不一定都能实打实的完成,每年上面都可能有新的说法,但宜春建设南北铁路,建设赣西区域中心城市应该是坚定的,一届接着一届干,久久为功,实现宜春质的飞跃

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发表于 2019-3-12 15:22 来自手机 | 显示全部楼层
大家谈定   铁路入规划非常非常多   但开工的少的可怜呀…

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发表于 2019-3-12 16:17 来自手机 | 显示全部楼层
文刀 发表于 2019-3-12 14:15
马上就是十四五了,这个十三五的规划还是几年前的吧
没有必要那么紧张



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发表于 2019-3-13 18:26 | 显示全部楼层
这一届宜春市领导真的给力,主要是上一届太差了

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发表于 2019-3-13 18:58 来自手机 | 显示全部楼层
打造赣湘鄂三省通衢区域中心城市,是宜春人的梦想!”3月12日,全国人大代表、宜春市政府市长王水平接受环球时报—环球网记者采访时,讲述了建设区域中心城市的一系列举措和设想,推动宜春市实现由原湘鄂赣苏区的中心向赣湘鄂边区的区域中心城市华丽转身。




全国人大代表、宜春市政府市长王水平△



推动原湘鄂赣苏区振兴发展,让红色苏区更红



谈到革命老区,许多人会想到井冈山、瑞金、遵义、延安、西柏坡、大别山等地,其实宜春也是全国著名的革命老区。全国人大代表王水平对原湘鄂赣苏区红色革命史如数家珍,娓娓道来:原湘鄂赣苏区位于赣西北、湘东北、鄂东南的三省边界地区,是全国两支秋收起义部队会合、中国工农革命军第一面军旗升起的地方,主要包括宜春市铜鼓县、万载县、袁州区,九江修水县,湖南省浏阳市、平江县,湖北省通城县、崇阳县等20余个县,其中宜春市铜鼓县是秋收起义的主要策源地,万载县是原湘鄂赣苏区的中心。从宜春铜鼓到井冈山,到瑞金,到北京,在中国共产党领导下,中国革命不断从胜利走向新的胜利。是土地革命时期全国六大苏区之一,为中国革命作出了巨大牺牲和重大贡献。



打造区域中心城市,既有历史的必然,也有现实的选择。王水平代表说,“加快推动原湘鄂赣苏区振兴发展,是我们义不容辞的使命担当,也是老区人民的迫切期望。我们必须履职尽责,让红色苏区更红,让老区经济更强,让人民过上幸福生活。”





做大做强经济,实现老区中心到区域中心城市的华丽转身



“建设区域中心城市不是轻轻松松、敲锣打鼓就能实现的,必须以经济实力作为强力支撑。”王水平代表亮出了“成绩单”。他表示,宜春市坚决贯彻江西省委、省政府决策部署,紧紧围绕建设区域中心城市的总目标,通过大力实施“产业兴市、工业强市”战略,加快打造“三个中心、一个基地”,主攻项目建设,狠抓招商引资,聚焦聚力建设“三群两谷一带”产业工程,经济发展取得了重大进展。2018年宜春市实现生产总值2180.85亿元,增长8.1%;财政总收入增长391.35亿元,增长10.4%;固定资产投资增长11%。中医药全产业链主营业务收入达1006.6亿元,仁和集团主营业务收入达102亿元,成功实现宜春千亿产业、百亿企业“零”的突破。合众新能源汽车等重大项目落户宜春,华为云数据上线运行,战略性新兴产业加速发展,传统产业转型升级,大健康产业稳步推进。



“宜春要成为赣湘鄂三省通衢的经济发展中心、科教文体中心、商贸旅游中心、康养医疗中心、金融服务中心、综合交通中心”。王水平代表向记者描绘了宜春市发展区域中心的规划图,通过努力把宜春打造成江西西部地区的区域中心城市、赣湘鄂三省通衢的区域中心城市,最终实现由苏区中心向区域中心城市华丽转身。





打造生态文明建设示范区,让生态苏区更绿



“打造生态文明建设的示范区,让生态苏区更绿”。王水平代表说,“绿水青山是江西最大优势、最大品牌,既是自然财富,又是社会财富,更是经济财富。”近年来,宜春市深入贯彻生态优先绿色发展理念,坚持人与自然和谐共生,扎实推进国家生态文明试验区(江西)建设五大改革试点任务,加快推动“绿水青山”向“金山银山”的价值转化。宜春靖安县“一产利用生态、二产服从生态、三产保护生态”发展模式,得到全国生态环保大会的点赞。



王水平代表介绍,为了让生态苏区更绿,大力发展“生态+大健康”产业,宜春聘请中国社会科学院编制了《宜春市“生态+大健康”产业发展规划》,明确到2020年,“生态+大健康”产业增加值占GDP比重15%,建成“生态+大健康”产业特色示范区。扎实推进生活垃圾分类和减量工作,打造舒适宜居的生活环境。去年二季度,在住建部对全国46个试点城市督查评分中,宜春市与北京市排名并列第八,列非省会试点城市第三。同时,全面打响“治水、治气、治土”三大战役,中心城区空气质量PM2.5年均值较上年下降21.6%;优良天数比例达到89.6%,比上年提高5.9个百分点;境内主要河流断面I—III类水质比例达96.6%,其中国、省考断面达标率均为100%。





打赢脱贫攻坚战,引领苏区人民脱贫致富



“当前,宜春的脱贫攻坚工作到了最吃劲的时候。”王水平代表说,一直以来,原中央苏区和陕甘宁、左右江、大别山、川陕等革命老区振兴发展都得到了国家层面的大力支持,而原湘鄂赣苏区得到的支持相对较少。目前,原湘鄂赣苏区的相关市县因为交通状况、基础条件、产业发展等方面相对落后,脱贫攻坚、经济发展的任务还很重。宜春的铜鼓县、万载县聚集了全市全部55个深度贫困村,至今还有26个深度贫困村尚未摘帽退出,特别是脱贫后可持续发展尚不稳固。宜春将聚焦重点地区和人群,尽锐出战、迎难而上,真抓实干、精准施策,以决战决胜之势打赢精准脱贫攻坚战,确保今年完成3.12万建档立卡贫困人口脱贫,剩余的26个深度贫困村摘帽退出,为到2020年全面打赢脱贫攻坚战打下决定性基础。



王水平代表向记者介绍,曾有位在原湘鄂赣苏区战斗过的老同志的后代说,现在中央部署开展“不忘初心、牢记使命”主题教育,对井冈山革命根据地和原赣南中央苏区来说,当时那里的红军来自哪里到哪里去,现在就非常清楚了,这就是井冈山和瑞金的红军来自宜春、到北京去。为此,王水平代表在十三届全国人大二次会议上,强烈恳请国家出台支持原湘鄂赣苏区振兴发展的政策措施,加大对原湘鄂赣革命根据地县市的支持力度,推动原湘鄂赣苏区脱贫攻坚、基础设施互联互通、深化开放合作、做强经济实力,让老区人民更加充分地享受发展成果,尽快过上好日子。





防范脱贫再返贫,建设武宜深高铁将老区和特区互通互联



“与全国同步打赢脱贫攻坚战的同时,要防范脱贫之后返贫。”王水平代表提出建议,恳请国家发改委、中国铁总、国家铁路局等部委将建设武宜深高铁(咸宜吉段)项目纳入《国家中长期铁路网规划》,并在“十四五”期间开工建设。王水平代表向记者介绍,武宜深高速铁路项目,起点位于湖北省武汉市、咸宁市,经江西省宜春市、吉安市、赣州市,广东省惠州市,终点为深圳市。这条高铁不仅把原湘鄂赣苏区、井冈山革命根据地、赣南原中央苏区等3个全国著名革命老区联系在一起,而且把老区与特区、中部欠发达地区与沿海发达地区紧紧联结在一起。



武宜深高铁在宜春中心城区与杭长高速铁路交汇,形成“十字型”高速铁路网络。加上今年将开工建设的环城高速、宜春至吉安遂川高速公路,在宜春中心城区形成“双十字、一环城”的立体交通枢纽,这样宜春市就将成为赣西地区的综合交通中心。规划建设武宜深高速铁路,无论是完善国家铁路区域路网功能,还是带动沿线地区经济发展,或是促进原湘鄂赣苏区的基础设施互联互通和打赢脱贫攻坚战,都有着重大的意义。





建设赣湘边区经贸合作产业园区,助力苏区振兴发展



“开放合作是原湘鄂赣苏区振兴发展的必由之路、必然选择。”王水平代表建议,恳请国家有关部门支持宜春建设赣湘边区经贸合作产业园区。只有扩大对外开放,在市场合作、产业合作等方面建立起更加紧密的伙伴关系,才能共享发展机遇,实现互利共赢、协同发展。赣湘鄂边际的袁州区、万载县、上栗县、浏阳市是全国烟花爆竹的重要生产地,其中,万载县有烟花爆竹企业443家,袁州区有烟花爆竹企业124家。按照高质量发展要求,这些企业迫切需要转型升级、有序退出。当前,宜春拟在赣湘边际地区规划建设赣湘边区经贸合作产业园区,大力发展新型工业,打造赣湘鄂边境贸易集聚区、跨省域开放合作试验区、传统产业转型升级示范区,能够调优产业结构、做强经济实力、带动老区人民增收致富,解决好群众就业问题,真正起到“促一方发展、保一方稳定”的重大作用。同时,以经贸合作为桥梁,推动赣湘鄂边区相关市县在开放合作、文化旅游等方面建立起更加紧密的合作关系,实现共同发展。





设立赣西综合保税区 ,激发老区经济活力



在赣西地区(宜春)设立赣西综合保税区。王水平代表介绍,原湘鄂赣苏区不靠海、不沿边,对外开放水平不高,重大开放平台缺乏,这也是发展不足不平衡不充分的重要原因。近年来,宜春始终把改革开放作为推动高质量跨越式发展的关键一招,以改革求突破,以开放促发展,走出了一条内陆双向开放的新路子。去年底,全市在册进出口企业1412家,进出口总额达193.6亿元。宜春明月山机场通航北京、上海、天津等16座国内热点城市,处于大南昌都市圈、长株潭城市群1小时经济圈辐射范围。可以说,宜春已完全具备申报综合保税区的成熟条件。王水平代表建议海关总署、商务部等国家有关部委支持在宜春设立赣西综合保税区,这样能够迅速集聚人流、物流、资金流、信息流,有效辐射带动原湘鄂赣苏区相关市县的开放发展,提升开放水平、吸引外商投资、促进外贸增长、承接产业转移,进一步激发经济社会活力,实现高质量跨越式发展。



王水平代表最后表示,江西省委、省政府赋予了宜春建设区域中心城市的政治重任、发展重任,对宜春寄予了极高的期望。我们必须紧紧扭住经济建设这个中心不动摇、不松劲、不懈怠,坚定不移推进新型工业化,着力在项目建设、招商引资等方面求突破,做大做强中心城区经济实力,提升中心城区的首位度、影响力、辐射力,奋力把宜春打造成江西西部地区的区域中心城市、赣湘鄂三省通衢的区域中心城市!

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发表于 2019-3-13 19:25 来自手机 | 显示全部楼层
宜春市政府各领导好好争取武宜深,宜春也是革命老区,为国家牺牲了那么多革命烈士,为囯家作出了巨大的贡献,国家对赣西的支持却少之又少,江西在国人面前真的是轻如鸿毛,悲哉!

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