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[铁公机] 江西民航机场2018年1-8月份业务量排名:宜春明月山机场客流、起落架次超过井冈山机场

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发表于 2018-10-1 21:16 | 显示全部楼层 |阅读模式

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发表于 2018-10-1 21:26 来自手机 | 显示全部楼层
明月山机场什么时候可以扩建好?

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发表于 2018-10-1 21:29 来自手机 | 显示全部楼层
货量惨不忍睹

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发表于 2018-10-1 22:35 | 显示全部楼层
宜春仍需努力

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发表于 2018-10-1 23:23 来自手机 | 显示全部楼层
昌北巨无霸

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发表于 2018-10-2 08:36 来自手机 | 显示全部楼层
机场货运利润及对地方影响更大,希望加大与物流快递公司及新余萍乡合作,使货运量快速增长.

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发表于 2018-10-5 11:35 | 显示全部楼层
2017年四川各大机场吞吐量.jpg
南昌和成都差距很大;
赣州和绵阳差距很大。

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发表于 2018-10-5 11:55 来自手机 | 显示全部楼层
鹏城小商品 发表于 2018-10-2 08:36
机场货运利润及对地方影响更大,希望加大与物流快递公司及新余萍乡合作,使货运量快速增长.

每次晚上坐灰机,总是看到顺丰快递的车进机场……

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发表于 2018-10-5 14:13 来自手机 | 显示全部楼层
我是传奇 发表于 2018-10-5 11:55
每次晚上坐灰机,总是看到顺丰快递的车进机场……

宜春机场要和各大快递公司好好合作一下,要不然这货量是起不来!

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发表于 2018-10-5 20:46 来自手机 | 显示全部楼层
不知道有没有人统计每一定点航班下了多少人,上了多少人,全是经停航班等开通了一来一回的航班再秀不晚。

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 楼主| 发表于 2018-10-6 21:31 | 显示全部楼层
春春春 发表于 2018-10-5 20:46
不知道有没有人统计每一定点航班下了多少人,上了多少人,全是经停航班等开通了一来一回的航班再秀不晚。

你难道不知道北上广深都是宜春这样的统计口径?

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发表于 2018-10-6 21:56 来自手机 | 显示全部楼层
虫虫特工 发表于 2018-10-6 21:31
你难道不知道北上广深都是宜春这样的统计口径?

这里就有问题,初期照顾可以,长远这种航班就不能开,劳民伤财这里应该有个比例,经停的人数不超某一比例,比如30%,经停的超某个比例,比如70%,就不经停直飞。

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 楼主| 发表于 2018-10-6 22:08 | 显示全部楼层
春春春 发表于 2018-10-6 21:56
这里就有问题,初期照顾可以,长远这种航班就不能开,劳民伤财这里应该有个比例,经停的人数不超某一比例 ...

不晓得你所谓的照顾是什么逻辑?思维定式吗?是新余没有机场的吃醋感?难道你不知道北上广深也是这样的补贴的吗?

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发表于 2018-10-6 23:02 来自手机 | 显示全部楼层
它是经停的是主要多数还是下机、上机的是主要多数,主要是经停的客流在扶一段时间后没有改观就是劳民伤财的班线没有特别需要国家就应不允许这种经停。

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 楼主| 发表于 2018-10-6 23:39 | 显示全部楼层
春春春 发表于 2018-10-6 23:02
它是经停的是主要多数还是下机、上机的是主要多数,主要是经停的客流在扶一段时间后没有改观就是劳民伤财的 ...

别酸了,经停是国内支线机场的主要发展模式,产生的经济和社会效益非常明显,看看不断扩建的宜春明月山机场就是个例证,新余人不了解就不要酸溜溜的。

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