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[崛起宜春] 宜春高速公路有限责任公司何时筹建?尽早筹资建设浏宜吉高速连接线!

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发表于 2018-9-7 15:35 | 显示全部楼层 |阅读模式

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       众所周知,宜春袁上万地区的交通瓶颈一直是阻碍三地快速融合的掣肘,虽然宜春市委市政府适时提出了宜万快速路的规划,但整个市域间高速公路一直还不够顺直,甚至袁州还没有直达上高的高速公路,拥有百万人口大区的袁州西北部也是高速公路的空白地带。如同大地级市只有一个区的只剩下宜春市一样,江西大的地级市没有环城高速的恐怕也只剩下宜春了。宜春想要依靠国家按部就班的规划区间高速恐怕遥遥无期,面对现代社会城市竞争的高压态势,袁州等不起,宜春也等不得。
      同是一个省的赣州市,给了宜春一个科学借鉴的例子,赣州高速公路有限责任公司成立于2001年4月6日,是赣州市委、市政府批准成立、由市国资委监管的国有控股公司。公司注册资本金11亿元,总资产250亿元,现有员工1600多人。公司全资、控股及参股高速公路通车里程560公里,是江西省内三大高速公路建设投融资平台之一。已投资建成的项目有11个:赣定高速公路、赣州至大余高速公路(三益~梅关段)、赣州绕城高速公路、大广高速公路龙南里仁至杨村段(赣粤界)、厦门至成都高速公路赣州至崇义(赣湘界)、寻乌(赣闽界)至全南高速公路、兴国至赣县高速公路、赣定高速公路南康南互通、赣定高速公路信丰北互通、赣州大桥、赣州和谐钟塔;正在投资建设的项目有1个:兴赣北延高速公路项目。
       赣州高速公司的成功案例让宜春筹建高速公路有限责任公司找到了样板,通过设立新型高速公路投融资平台,快速解决诸如:宜春城区绕城高速、宜春至浏阳高速、袁州至上高高速等交通短板问题。通过借鉴赣州高速公司的股权结构我们宜春高速公路有限责任公司也可以诚邀社会资本加入,共同支撑起宜春快速发展大厦,为宜春早日实现赣西区域中心城市提质增效。
TIM截图20180907153743.png



发表于 2018-9-15 22:27 | 显示全部楼层
宜春应建设湘赣第二条“鱼米”通道---浏福高速!
http://www.ganxifeng.com/forum.p ... =8680&fromuid=1
(出处: 赣西论坛)

首先就应该考虑自己筹建浏宜高速!


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 楼主| 发表于 2018-10-28 16:21 | 显示全部楼层
        宜春应尽早规划浏阳至袁州至吉安高速连接线,在宜春境内线路已经完成安福段共用宜遂高速线路,如果能说服吉安修建安福至吉水的高速连接线,整个浏宜吉高速就解决了一大半,宜春方面只需协调好袁州范围内的西村至慈化段不超过45公里的高速,如果按照山区高速一个亿一公里的修建标准,西村至慈化高速仅需要投入45亿左右,可以顺利将宜万高速、宜遂高速、昌金高速、昌栗高速在宜春交汇,形成类似米字型高速枢纽,奠定宜春赣西区域中心城市地位。
QQ图片20181028161455.png








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发表于 2018-10-28 16:24 来自手机 | 显示全部楼层
虫虫特工 发表于 2018-10-28 16:21
宜春应尽早规划浏阳至袁州只吉安高速连接线,在宜春境内线路已经完成安福段共用宜遂高速线路,如果 ...

岳浏宜吉高速。。。

鎴睆_20181028_160829.jpg
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发表于 2018-10-31 15:49 来自手机 | 显示全部楼层
浏宜吉,宜春政府动起来!

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发表于 2018-10-31 17:27 | 显示全部楼层
强烈建议先修莲花到大余南下高速

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发表于 2018-10-31 19:18 | 显示全部楼层
adie 发表于 2018-10-31 17:27
强烈建议先修莲花到大余南下高速

莲花下跟宜春何干?

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发表于 2018-11-7 11:38 | 显示全部楼层
       宜春交通投资集团有限公司是宜春市属国有企业,2011年9月挂牌成立,注册资本5.5亿元。集团自成立以来,不断加强企业合同管理,打造赣西交通行业公路建设融资和项目建设名牌,促进了企业超常规发展,提高了企业在交通领域知名度和竞争力经过几年的努力,宜春交投已成为一个发展科学化、管理精细化经营规模化、效益集约化的公路投融资及项目建设企业。    在发展过程中,集团先后承担了G320宜春绕城改建、宜春城区外环北路与红山路交叉口地下通道建设、袁州医药工业园管网及相关道路建设丰城昌樟昌宁高速连接线及宜阳新区大塘片区道路及部分县市区国省道升级和旅游公路、宜春中心城区民生道路工程十个项目的代建和施工,目前在建项目总金额达130亿元。
       公司已签代建协议有:袁州医药工业园雨污水管网改造、道路配套工程,宜春经济技术开发区宜商大道向南延伸一期道路工程,宜阳新区管委会宜春市外环北路与红山路交叉口地下通道工程等六条道路维修工程的10余项市政项目建设;民生项目道路工程20余个;与奉新县、靖安县政府签订省道S519(原S223石镇线)龙头坳至上富段二级公路改建工程等多个交通工程;与丰城市政府签订昌樟高速公路改扩建丰城互通连接线工程等多个项目;与上高县、万载县政府签订的宜万同城快速通道上高连接线、万载连接线项目合作建设框架协议等。
       2015年在宜春市委市政府的大力支持下,进一步整合市公路局下属宜春公路建设集团等三家企业为宜春交通投资集团有限公司的子公司,逐步打造出一个集投资、融资、项目运作、资产运营、公路施工为一体的企业集团。同时,以政府为主导,国土局、各县市城投公司全力配合,质押各县(市、区)土地等有效资产注入公路建设融资平台,有效解决了资产规模不足的难题。2017年10月,市政府又将宜春市综合交通枢纽营运管理有限公司划入交投集团,进一步壮大交投集团的资产实力。整合后,交投集团营业收入跃居全省交通融资平台首位,资产总额约115亿元,净资产约60亿元,主体信用评级达2A

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