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[崛起宜春] 新能源汽车的春天还要等多久?上个月星星充电平台单桩电量宜春排名全国第一!

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发表于 2018-7-2 13:58 | 显示全部楼层 |阅读模式

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  事实上,充电桩建设在各地快速推进,但充电桩行业最大的问题不是桩不够,而是重建设、轻运营。国家能源局副局长刘宝华曾透露,截至2017年底,中国充电桩建设数量达到45万个。其中,公共充电桩达21万个,已形成一定规模,但利用率不足15%。
  富电集团董事长庞雷表示,有些充电桩在选址、运营上漫不经心,更有企业在价格低廉、几乎没有车流量的场地建造大量充电桩,造成大量的死桩。
  王蕾告诉记者,星星充电目前在全国百余个城市建设充电桩4万余根,私桩充电量市场占有率达到60%以上,公桩充电量市场占有率约为25%。庞大的数量考虑企业的智能化运营能力。
  “星星充电的充电桩超过90%的故障都可以被在线诊断,急停按钮被按下也能自动维护。星星充电有3300个充电桩被高频率、高强度实用,正常情况下需要30个运维工程师。但由于星星充电的智能化平台,只要4个工程师。” 王蕾说。
  此外,平台运营的商业模式也一直在调整。针对公桩使用率低、私桩闲置率时间长的现象,从去年底开始,星星充电转而围绕车做充电桩建设,比如紧盯大型公交场站、物流货车和出租车集中交车停靠点。根据星星充电监控平台的数据,上个月单桩电量排名前三的城市分别是:宜春、西安和鸡西。这三座城市的用电量并非来自私家车,而主要来自于货车和公交车。来源:央广网
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