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[铁公机] 经发大道改造:沥青路面罩面、车道拓宽、道路两旁绿化提升

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发表于 2018-6-27 14:13 | 显示全部楼层 |阅读模式

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       改造起点位于沪瑞高速桥下,终点为G320国道三阳十字路口,路线总长约6.4公里。整项改造工程包括沥青路面罩面、车道拓宽、道路两旁绿化提升等改造内容,预计将于今年12月31日前完成
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       目前,已经完成经发大道东侧围挡安装工作,挖除东侧绿化带约5公里。届时,将进一步完善园区路网布局,美化园区环境,缓解我区至中心城区的道路交通压力。
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发表于 2018-6-28 06:30 来自手机 | 显示全部楼层
这个值得点赞

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发表于 2018-6-28 19:08 来自手机 | 显示全部楼层
但拓宽后,估计还是会太窄了,总宽度摆在那里,这条路是入口,是形象大道,意义非常重要!

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发表于 2018-6-28 19:11 来自手机 | 显示全部楼层
所以能拓多宽,就尽量多宽,在宽的地方设计停车位,尽量让汽车停岸上去吧!

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发表于 2018-6-28 19:27 来自手机 | 显示全部楼层
宜春城里到开发区就两条路,其中320国道(宜春大道)过路车非常多,经发路北湖路口现在也是天天堵,拓宽也是权宜之计,政府如有魄力最好还是加密路网或修高架桥。

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发表于 2018-6-28 19:54 来自手机 | 显示全部楼层
市区到宜春经开区和袁州工业园确实缺乏大动脉联通,早前不是听说有上跨沪昆高速联通科伦大道(袁州工业园)的路网,但是现在都没消息了。220国道全线贯通后,将产生重大意义

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发表于 2018-6-28 21:11 来自手机 | 显示全部楼层
220主要是新城区去开发区及去万载方向过路车,对现有两条去开发区的路减压作用微乎其微。

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发表于 2018-6-29 15:35 来自手机 | 显示全部楼层
希望不会把路灯改成感应路灯,跟荧火虫似的!

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发表于 2018-6-29 21:51 来自手机 | 显示全部楼层
拓宽不如新建分流线路,成本低,还能拉动偏僻郊区发展

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